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2016全球钢铁业风险今年达高峰

本文摘要:4月21日,科法斯发布季度行业风险评估最近的信息。报告显示,世界钢铁生产能力不足,2016年行业风险约为高峰。2014年,中国占世界钢铁总产量的45%。 但是,现在中国市场钢铁市场的需求逐渐衰退:2014年增加3.3%,2015年增加5%,其生产能力持续减少,加剧了全球供求流失。尽管全球产量在增长(2016年至2月底增长3.1%),但三分之一的钢材生产线处于衰退状态,供应依然充足。 这使本来下跌的钢铁价格有进一步上涨的压力。

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4月21日,科法斯发布季度行业风险评估最近的信息。报告显示,世界钢铁生产能力不足,2016年行业风险约为高峰。2014年,中国占世界钢铁总产量的45%。

但是,现在中国市场钢铁市场的需求逐渐衰退:2014年增加3.3%,2015年增加5%,其生产能力持续减少,加剧了全球供求流失。尽管全球产量在增长(2016年至2月底增长3.1%),但三分之一的钢材生产线处于衰退状态,供应依然充足。

这使本来下跌的钢铁价格有进一步上涨的压力。中国目前生产过剩的钢铁出口(2015年茁壮成长20%),巩固了欧洲、美国、新兴国家的钢铁生产结构。科法斯指出,中国经济经历了结构性的变化。中国的茁壮模式已经从制造业的方向转变为扩大中的服务业。

中国国内钢铁市场需求已已经过了高峰,随后上升。科法斯逐渐降低了世界金属生产行业的信用风险评价。这个行业已经是科法斯评价的12个产业中最低风险的产业。

目前,拉丁美洲、新兴亚洲、中东和西欧是接近高风险,中欧和北美是高风险。实际上,铁业是世界利润低于(94个行业中排名第90位),也是负债最沉重的行业。

中国的价格竞争力(尤其是低端钢材)正在削弱世界各地的钢铁制造商。产能不足的问题也拖累了中国的信用风险,企业债务问题也越来越明显。尽管如此,钢铁业从2018年开始可能完全恢复供需平衡,相信当时中国的第一次产能调整开始产生明确的利益。

新兴经济国家的繁荣与当时不同,但这些国家的城市化发展和中产阶级的扩大将成为新的繁荣接力赛。因此,科法斯认为,以下三个用于钢铁最多的行业在中期将继续悲观,包括汽车行业在新兴经济体中的发展空间。例如,印度每1000名居民拥有100辆汽车(与美国相比,每1000名居民拥有808辆汽车)机械业也受益于新兴市场和先进设备国家的多方面繁荣,最后建筑活动受益于许多新兴国家城市化进程的强大潜力,再次下降。


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